Hyundai Tucson : la cinquième génération se dévoile avec un design audacieux

Hyundai a récemment levé le voile sur la cinquième génération de son SUV Tucson, révélant un design plus anguleux et un intérieur qui s'inspire fortement de la gamme Ioniq. Cette évolution stylistique marque un tournant pour le modèle, qui abandonne les courbes douces de ses prédécesseurs au profit de lignes plus marquées et d'une silhouette plus carrée.

Ce qu'il faut retenir

• Style extérieur anguleux et audacieux.
• Intérieur inspiré des modèles Ioniq.
• Abandon du moteur diesel.
• Arrivée en Europe prévue pour 2027.

Détails

Le nouveau Tucson se distingue par des arêtes prononcées et des passages de roues plus épais, une esthétique qui rappelle les modèles de la gamme Ioniq. À l'intérieur, le SUV adopte un volant multifonction similaire à celui de la Ioniq 6, tandis que l'écran numérique du conducteur est repositionné pour offrir une meilleure visibilité. Le système d'infodivertissement, quant à lui, intègre la dernière version du système Pleos de Hyundai.

Concernant la motorisation, la version coréenne proposera un moteur V6 essence, mais pour le marché européen, les détails restent flous. Il est prévu que le Tucson soit proposé avec plusieurs options d'hybridation, incluant des versions micro-hybrides, hybrides classiques et hybrides rechargeables. Notons également que le diesel est définitivement abandonné, une décision en phase avec l'évolution des normes d'émissions.

Impact pour le marché marocain

La disponibilité du nouveau Hyundai Tucson au Maroc n'a pas encore été confirmée, mais son arrivée en Europe est attendue pour 2027. Cela pourrait signifier une introduction ultérieure sur le marché marocain, en fonction de la stratégie de Hyundai dans la région.

Conclusion

Avec cette cinquième génération, le Hyundai Tucson se positionne comme un SUV moderne avec un design audacieux et un intérieur high-tech. L'abandon du diesel et l'accent mis sur l'hybridation témoignent de l'engagement de Hyundai vers une mobilité plus durable. Reste à voir comment cette nouvelle version sera accueillie sur le marché européen et, potentiellement, au Maroc.