Marques chinoises au Maroc : une part de marché qui a plus que doublé en un an

Une progression rapide

Les marques automobiles chinoises confirment leur percée sur le marché marocain. Sur les cinq premiers mois de 2026, elles ont totalisé 10 477 immatriculations, soit une part de marché de 11,4 %, contre seulement 4,5 % un an plus tôt selon les données relayées par la presse spécialisée. En l'espace d'une seule année, leur présence a donc plus que doublé.

Qui sont ces marques ?

Le paysage s'est considérablement élargi ces deux dernières années : BYD, Changan, Chery, Geely, Great Wall Motors (Haval), DFSK, BAIC, ainsi que les marques sœurs Omoda et Jaecoo (toutes deux détenues par Chery et dédiées à l'export) se sont installées ou ont renforcé leur présence au Maroc. BYD s'est particulièrement distinguée en multipliant ses ventes par près de quatre sur la période, suivie par Changan.

Des prix qui bousculent les repères habituels

Une partie de l'attractivité de ces marques tient à leur positionnement tarifaire agressif à niveau d'équipement élevé. À titre indicatif, les fourchettes observées sur le marché marocain s'échelonnent approximativement ainsi :

• Chery : de 145 000 DH à 299 000 DH

• Omoda : de 209 000 DH à 420 000 DH

• BYD : de 199 000 DH à 659 900 DH

• Jaecoo : de 369 000 DH à 389 000 DH

Ces fourchettes évoluent régulièrement au gré des lancements de modèles et des ajustements tarifaires — vérifiez toujours le prix actuel sur le catalogue Automatch avant de vous décider.

Faut-il franchir le pas ?

La question centrale pour un acheteur reste la même que pour toute marque récemment installée : maturité du réseau après-vente, disponibilité des pièces, et durée de garantie. Plusieurs marques chinoises compensent leur jeunesse sur le marché marocain par des garanties plus longues que la moyenne. Pour un avis détaillé, consultez notre guide Voitures chinoises au Maroc : faut-il y aller ?, qui détaille les critères à vérifier avant de se décider.